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產(chǎn)品 案例 關(guān)于

資訊詳情
鈑金加工廠是如何實現(xiàn)自動化噴漆工藝的?

鈑金加工制造業(yè)中展開熱烈討論機(jī)器人技術(shù)和自動化的話題。這是一個引人入勝的主題,幾十年來一直在行業(yè)貿(mào)易出版物中得到頌揚(yáng)。唯一的問題?大多數(shù)系統(tǒng)面向在其流程的每個階段實施機(jī)器人技術(shù)的一級和汽車鈑金加工廠的高產(chǎn)量部門。通用工業(yè)中有一些進(jìn)步的鈑金加工廠已經(jīng)成功地將機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用于焊接、零件處理和機(jī)器管理的高混合/小批量應(yīng)用。

但許多其他機(jī)器人系統(tǒng)更難實施。只要重復(fù)制造相同的零件,查找焊接和拾放機(jī)器人技術(shù)的信息就像閱讀貿(mào)易出版物一樣簡單。但一個在一般工業(yè)中基本上未受影響的領(lǐng)域正在完成。

1、它們往往具有更輕的有效載荷,非常適合非接觸式應(yīng)用,例如噴涂、吹氣和吸塵。.webp

隨著制造設(shè)備和焊接的技術(shù)和自動化系統(tǒng)大大提高了鈑金加工廠的生產(chǎn)能力,可用的技術(shù)似乎在制造過程的最后一步——精加工。即使產(chǎn)量和質(zhì)量預(yù)期不斷提高,大多數(shù)公司仍然依靠少數(shù)關(guān)鍵精加工人員的手工勞動來準(zhǔn)備和涂覆精加工系統(tǒng)中的零件。這通常會導(dǎo)致零件排長隊,等待完成后再發(fā)貨。公司也在努力尋找足夠的油漆工來抵消這些增加的生產(chǎn)能力。也許這是因為繪畫和整理在很大程度上被認(rèn)為是骯臟、危險和重復(fù)的。隨著行業(yè)專家的退休,下一代不會選擇精加工職業(yè)。

那么為什么機(jī)器人技術(shù)沒有在精加工中扎根呢?因為大多數(shù)公司不知道從哪里開始。

首先,整理區(qū)被認(rèn)為是危險環(huán)境。油漆和粉末會產(chǎn)生爆炸性環(huán)境,該環(huán)境被歸類為I1區(qū)區(qū)域,需要保護(hù)電氣組件以安全操作。其次,噴涂油漆和粉末具有不斷變化的變量,這會因高混合/小批量生產(chǎn)要求而加劇。這使得典型的編程方法不可持續(xù)。第三,很難將機(jī)器人等新元素添加到現(xiàn)有的大型、昂貴且已經(jīng)集成到精加工過程的所有階段的遺留設(shè)備中。

該機(jī)器人可用于在完成前吸或吹掉零件上的水分,消除可能導(dǎo)致缺陷的水分。.webp

從哪兒開始

所有這些聽起來可能令人難以抗拒,但并非必須如此。這是國內(nèi)鈑金加工廠必須共同解決的問題,才能在全球經(jīng)濟(jì)中保持競爭力。歸咎于法規(guī)、有限的設(shè)備選擇或廉價的海外勞動力;國內(nèi)的一般工業(yè)自動化整理能力落后。為了使情況更加清晰,以下是任何鈑金加工廠在為他們的商店探索機(jī)器人選項時需要考慮的主要事項。正如人們所見,它不僅僅是選擇一個機(jī)器人。

1.機(jī)器人是否經(jīng)過認(rèn)證?

安全法規(guī)不斷擴(kuò)大,電氣和OSHA檢查員開始仔細(xì)檢查所有工業(yè)設(shè)備,以確保其獲得國家認(rèn)可的測試實驗室(如UL、ETLFM)的批準(zhǔn)。NRTLClassI,Division1環(huán)境的附加安全要求需要完全不同的機(jī)器人設(shè)計,一些工業(yè)機(jī)器人公司甚至不制造用于噴漆的機(jī)器人生產(chǎn)線。

大多數(shù)情況下,非國內(nèi)精加工機(jī)器人鈑金加工廠ATEX認(rèn)證下工作。然而,為了進(jìn)入國內(nèi),機(jī)器人必須通過NRTLClassI,Division1認(rèn)證。雖然這些標(biāo)準(zhǔn)是確保質(zhì)量和安全所必需的,但機(jī)器人制造領(lǐng)域的新參與者很難滿足每個認(rèn)證的不同要求.

在精加工中,機(jī)器人并非萬能的。有許多與零件展示、產(chǎn)量、范圍和油漆質(zhì)量相關(guān)的因素決定了合適的機(jī)器人涂飾系統(tǒng),以滿足每個鈑金加工廠的獨(dú)特要求。機(jī)器人的好壞取決于教它的人。不了解實現(xiàn)公司零件所需精加工質(zhì)量所需的細(xì)微差別和順序的機(jī)器人程序員可能無法正確編程噴涂機(jī)器人。以下是可用于整理行業(yè)的三種主要機(jī)器人類型:

工業(yè)機(jī)器人快速、準(zhǔn)確,并且可以承載高有效載荷。它們可用于焊接、包裝、材料處理、機(jī)器管理、質(zhì)量檢查、一級和汽車精加工等。

協(xié)作機(jī)器人非常精確且部署迅速,因為它們周圍不需要安全保護(hù)。但它們的有效載荷低,移動速度比工業(yè)機(jī)器人慢得多。它們是通過手動移動機(jī)器人到設(shè)定點(diǎn)來編程的。設(shè)置路徑和命令序列以創(chuàng)建程序。這些機(jī)器人是CNC機(jī)器管理、裝配、材料處理和質(zhì)量檢查的理想選擇。

自學(xué)習(xí)涂裝和修整機(jī)器人是國內(nèi)的新產(chǎn)品,修整工可以非常快速地生成程序。機(jī)器人能夠脫離所有電機(jī)并進(jìn)入失重自由漂浮學(xué)習(xí)模式。然后精加工人員控制失重機(jī)器人和噴槍并精加工零件。機(jī)器人根據(jù)手動序列實時創(chuàng)建程序,并使用復(fù)雜的類人動作復(fù)制序列。它們具有更輕的有效載荷,非常適合非接觸式應(yīng)用,例如噴涂、吹氣和吸塵。

3、自動噴漆機(jī)器人無需依賴離線編程或示教器即可反映復(fù)雜的人類動作。該技術(shù)很直觀,制造商可以在安裝后的第一天開始使用它。.webp

3.軟件呢?

為了執(zhí)行一系列可重復(fù)的運(yùn)動,機(jī)器人依賴于存儲在文件或程序中的代碼行。要創(chuàng)建此文件,程序員需要考慮多種軟件方法:

離線編程使用軟件創(chuàng)建路徑并在3D世界中進(jìn)行模擬。這種類型的編程在許多應(yīng)用程序中都很常見,包括繪畫。使用這種類型的編程不會在程序員創(chuàng)建程序時停止生產(chǎn)。工業(yè)、協(xié)作和自學(xué)機(jī)器人可以離線編程。

示教器編程使用手持式示教器或觸摸板在機(jī)器人工作站上創(chuàng)建一系列命令和點(diǎn)對點(diǎn)位置或路徑。它需要在進(jìn)行更改時停止生產(chǎn)。示教器還可用于調(diào)整已手動或離線編程的位置和命令。有些示教器非常直觀,而有些則有限。兩者都需要大量時間來創(chuàng)建程序。示教器用于對工業(yè)和協(xié)作機(jī)器人進(jìn)行編程和移動。

自學(xué)編程是由畫家而不是工程師或機(jī)器人程序員完成的。它考慮到人眼和直覺的重要性,這些直覺來自多年的經(jīng)驗,以避免遺漏點(diǎn)并克服法拉第籠效應(yīng)。它涉及脫離所有機(jī)器人電機(jī)以進(jìn)入失重的自由漂浮學(xué)習(xí)模式。油漆工附上一個控制手柄,控制自動粉末、液體和吹氣/吸槍。機(jī)器人會記錄油漆工的所有動作,包括噴槍角度、零件涂層順序和扳機(jī)拉動的細(xì)微變化。換句話說,操作員的所有知識和經(jīng)驗都被實時傳輸?shù)綑C(jī)器人程序中,因此機(jī)器人執(zhí)行相同的類人動作。從人事角度來看,該系統(tǒng)能夠復(fù)制鈑金加工廠為其員工投入的所有時間和投資。這種類型的編程只能由自學(xué)繪畫和整理機(jī)器人使用。

3D掃描/自動程序生成涉及零件的3D掃描并使用軟件生成涂裝路徑。這種編程方法可以用于沒有復(fù)雜幾何形狀的簡單零件。3D掃描可用于所有類別的機(jī)器人(工業(yè)、協(xié)作和自學(xué))。

4.編程時間呢?

不同機(jī)器人的編程時間可能會有很大差異。找到滿足鈑金加工廠生產(chǎn)需求和編程能力的機(jī)器人是成功集成到油漆或粉末系統(tǒng)的關(guān)鍵。

在第1層和汽車設(shè)施中,可以很容易地證明編程零件系列的成本是合理的,因為數(shù)量足夠大,可以保證編程時間。這使得這些鈑金加工廠能夠構(gòu)建大型機(jī)器人涂裝系統(tǒng)。這些系統(tǒng)非常適合工業(yè)機(jī)器人,因為它們使用可以高速運(yùn)行的高負(fù)載應(yīng)用設(shè)備。盡管這些系統(tǒng)需要大量的編程時間,但一旦運(yùn)行,它們就具有高輸出和高質(zhì)量的能力。

LestaUSA噴漆機(jī)器人

Lesta的自學(xué)機(jī)器人無需依賴離線編程或示教器即可反映復(fù)雜的人類動作。該技術(shù)很直觀,鈑金加工廠可以在安裝后的第一天開始使用它。

然而,在一般工業(yè)鈑金加工廠的高混合/低產(chǎn)量世界中,在給定時間可能有數(shù)百種不同的零件在車間內(nèi)運(yùn)行。這可能導(dǎo)致編程成為一項極其艱巨且成本高昂的任務(wù)。自學(xué)油漆和涂飾機(jī)器人適用于這種情況,因為可以非常快速地編寫程序。這就像使用機(jī)器人在生產(chǎn)中為第一部分涂漆一樣簡單。一旦油漆工完成了機(jī)器人應(yīng)該如何完成零件的教學(xué),機(jī)器人就可以自由地復(fù)制它。在某些情況下,油漆工甚至可以在不停止輸送機(jī)或生產(chǎn)的情況下在生產(chǎn)線上教授這些程序。

5.系統(tǒng)將如何協(xié)同工作?

一個成功的自動化涂飾系統(tǒng)需要四個關(guān)鍵群體協(xié)同工作:鈑金加工廠、自動化集成商、涂飾系統(tǒng)設(shè)備分銷商和油漆/粉末分銷商。

每一方都必須了解自己的角色并相互支持——就像椅子的腿一樣——才能成功地工作。如果四個中的任何一個不支持系統(tǒng),椅子(和系統(tǒng))就會倒下。鈑金加工廠應(yīng)尋找機(jī)器人精加工系統(tǒng)集成商,該集成商與他們已經(jīng)建立關(guān)系的設(shè)備公司有經(jīng)驗。這使團(tuán)隊更容易過渡到自動化。

6.系統(tǒng)設(shè)計和投資怎么樣?

機(jī)器人精加工系統(tǒng)有許多重要的變量,這些變量會影響整體系統(tǒng)性能。粉末和液體應(yīng)用受零件外觀、環(huán)境條件、設(shè)備選擇和油漆/粉末變化的影響。這些變量需要由前一點(diǎn)中提到的四個關(guān)鍵系統(tǒng)組進(jìn)行討論,并共同決定每個應(yīng)用程序的要求需要解決哪些問題。

一個完美編程的機(jī)器人每次都會重復(fù)相同的保存程序,但結(jié)果可能會受到很多因素的影響,包括:

部分介紹。

環(huán)境空氣溫度和濕度變化。

展位設(shè)計和氣流。

零件的靜電接地。

噴油嘴/噴嘴堵塞。

不同的壓縮空氣溫度和濕度。

粉末質(zhì)量。

油漆混合比例。

油漆粘度。

在手動應(yīng)用中,手動噴漆器在噴槍的整個應(yīng)用過程中也會處理和補(bǔ)償變量:流量、靜電、速度和與零件的距離、霧化空氣和風(fēng)扇模式。

對于機(jī)器人,最好提前解決所有這些潛在變量??刂频倪@些變量越多,應(yīng)用程序的可重復(fù)性就越高。系統(tǒng)中保留的變量越多,系統(tǒng)操作員和程序員就需要變得越警惕和越能適應(yīng)。

做得對,機(jī)器人技術(shù)是一項能帶來紅利的投資

在機(jī)器人技術(shù)方面,有許多配置和配件可供選擇,使鈑金加工廠的生活更輕松。然而,做出這樣的決定總是好的,知道要問什么問題來幫助做出正確的選擇。

使用自動化完成精加工不僅僅涉及選擇機(jī)器人。操作員需要能夠調(diào)整程序和應(yīng)用設(shè)備才能成功使用機(jī)器人。與自動化集成商討論選項是一個很好的第一步,因為他們有助于將所有內(nèi)容無縫整合在一起。

油漆和涂飾機(jī)器人可以成為各種規(guī)模的商店的寶貴資產(chǎn),因為它們可以創(chuàng)造更安全的工作環(huán)境,提供一致的涂飾質(zhì)量,并減少瓶頸和停機(jī)時間。請記住,機(jī)器人不是靈丹妙藥。它應(yīng)該易于編程、適應(yīng)性強(qiáng)并賦予團(tuán)隊權(quán)力。這創(chuàng)造了一支敬業(yè)的員工隊伍,他們使用工具來控制他們生產(chǎn)的質(zhì)量。涂裝和整理機(jī)器人可以成為鈑金加工廠團(tuán)隊的延伸,并加倍努力為公司完成更多工作。鈑金加工制造業(yè)中展開熱烈討論機(jī)器人技術(shù)和自動化的話題。這是一個引人入勝的主題,幾十年來一直在行業(yè)貿(mào)易出版物中得到頌揚(yáng)。唯一的問題?大多數(shù)系統(tǒng)面向在其流程的每個階段實施機(jī)器人技術(shù)的一級和汽車鈑金加工廠的高產(chǎn)量部門。通用工業(yè)中有一些進(jìn)步的巴金加工廠已經(jīng)成功地將機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用于焊接、零件處理和機(jī)器管理的高混合/小批量應(yīng)用。

但許多其他機(jī)器人系統(tǒng)更難實施。只要重復(fù)制造相同的零件,查找焊接和拾放機(jī)器人技術(shù)的信息就像閱讀貿(mào)易出版物一樣簡單。但一個在一般工業(yè)中基本上未受影響的領(lǐng)域正在完成。

隨著制造設(shè)備和焊接的技術(shù)和自動化系統(tǒng)大大提高了鈑金加工廠的生產(chǎn)能力,可用的技術(shù)似乎在制造過程的最后一步——精加工——用完。即使產(chǎn)量和質(zhì)量預(yù)期不斷提高,大多數(shù)公司仍然依靠少數(shù)關(guān)鍵精加工人員的手工勞動來準(zhǔn)備和涂覆精加工系統(tǒng)中的零件。這通常會導(dǎo)致零件排長隊,等待完成后再發(fā)貨。公司也在努力尋找足夠的油漆工來抵消這些增加的生產(chǎn)能力。也許這是因為繪畫和整理在很大程度上被認(rèn)為是骯臟、危險和重復(fù)的。隨著行業(yè)專家的退休,下一代不會選擇精加工職業(yè)。

那么為什么機(jī)器人技術(shù)沒有在精加工中扎根呢?因為大多數(shù)公司不知道從哪里開始。

首先,整理區(qū)被認(rèn)為是危險環(huán)境。油漆和粉末會產(chǎn)生爆炸性環(huán)境,該環(huán)境被歸類為I1區(qū)區(qū)域,需要保護(hù)電氣組件以安全操作。其次,噴涂油漆和粉末具有不斷變化的變量,這會因高混合/小批量生產(chǎn)要求而加劇。這使得典型的編程方法不可持續(xù)。第三,很難將機(jī)器人等新元素添加到現(xiàn)有的大型、昂貴且已經(jīng)集成到精加工過程的所有階段的遺留設(shè)備中。

從哪兒開始

所有這些聽起來可能令人難以抗拒,但并非必須如此。這是國內(nèi)鈑金加工廠必須共同解決的問題,才能在全球經(jīng)濟(jì)中保持競爭力。歸咎于法規(guī)、有限的設(shè)備選擇或廉價的海外勞動力;國內(nèi)的一般工業(yè)自動化整理能力落后。為了使情況更加清晰,以下是任何鈑金加工廠在為他們的商店探索機(jī)器人選項時需要考慮的主要事項。正如人們所見,它不僅僅是選擇一個機(jī)器人。

1.機(jī)器人是否經(jīng)過認(rèn)證?

安全法規(guī)不斷擴(kuò)大,電氣和OSHA檢查員開始仔細(xì)檢查所有工業(yè)設(shè)備,以確保其獲得國家認(rèn)可的測試實驗室(如UL、ETLFM)的批準(zhǔn)。NRTLClassI,Division1環(huán)境的附加安全要求需要完全不同的機(jī)器人設(shè)計,一些工業(yè)機(jī)器人公司甚至不制造用于噴漆的機(jī)器人生產(chǎn)線。

大多數(shù)情況下,非國內(nèi)精加工機(jī)器人鈑金加工廠ATEX認(rèn)證下工作。然而,為了進(jìn)入國內(nèi),機(jī)器人必須通過NRTLClassI,Division1認(rèn)證。雖然這些標(biāo)準(zhǔn)是確保質(zhì)量和安全所必需的,但機(jī)器人制造領(lǐng)域的新參與者很難滿足每個認(rèn)證的不同要求.

在精加工中,機(jī)器人并非萬能的。有許多與零件展示、產(chǎn)量、范圍和油漆質(zhì)量相關(guān)的因素決定了合適的機(jī)器人涂飾系統(tǒng),以滿足每個鈑金加工廠的獨(dú)特要求。機(jī)器人的好壞取決于教它的人。不了解實現(xiàn)公司零件所需精加工質(zhì)量所需的細(xì)微差別和順序的機(jī)器人程序員可能無法正確編程噴涂機(jī)器人。以下是可用于整理行業(yè)的三種主要機(jī)器人類型:

工業(yè)機(jī)器人快速、準(zhǔn)確,并且可以承載高有效載荷。它們可用于焊接、包裝、材料處理、機(jī)器管理、質(zhì)量檢查、一級和汽車精加工等。

協(xié)作機(jī)器人非常精確且部署迅速,因為它們周圍不需要安全保護(hù)。但它們的有效載荷低,移動速度比工業(yè)機(jī)器人慢得多。它們是通過手動移動機(jī)器人到設(shè)定點(diǎn)來編程的。設(shè)置路徑和命令序列以創(chuàng)建程序。這些機(jī)器人是CNC機(jī)器管理、裝配、材料處理和質(zhì)量檢查的理想選擇。

自學(xué)習(xí)涂裝和修整機(jī)器人是國內(nèi)的新產(chǎn)品,修整工可以非常快速地生成程序。機(jī)器人能夠脫離所有電機(jī)并進(jìn)入失重自由漂浮學(xué)習(xí)模式。然后精加工人員控制失重機(jī)器人和噴槍并精加工零件。機(jī)器人根據(jù)手動序列實時創(chuàng)建程序,并使用復(fù)雜的類人動作復(fù)制序列。它們具有更輕的有效載荷,非常適合非接觸式應(yīng)用,例如噴涂、吹氣和吸塵。

3.軟件呢?

為了執(zhí)行一系列可重復(fù)的運(yùn)動,機(jī)器人依賴于存儲在文件或程序中的代碼行。要創(chuàng)建此文件,程序員需要考慮多種軟件方法:

離線編程使用軟件創(chuàng)建路徑并在3D世界中進(jìn)行模擬。這種類型的編程在許多應(yīng)用程序中都很常見,包括繪畫。使用這種類型的編程不會在程序員創(chuàng)建程序時停止生產(chǎn)。工業(yè)、協(xié)作和自學(xué)機(jī)器人可以離線編程。

示教器編程使用手持式示教器或觸摸板在機(jī)器人工作站上創(chuàng)建一系列命令和點(diǎn)對點(diǎn)位置或路徑。它需要在進(jìn)行更改時停止生產(chǎn)。示教器還可用于調(diào)整已手動或離線編程的位置和命令。有些示教器非常直觀,而有些則有限。兩者都需要大量時間來創(chuàng)建程序。示教器用于對工業(yè)和協(xié)作機(jī)器人進(jìn)行編程和移動。

自學(xué)編程是由畫家而不是工程師或機(jī)器人程序員完成的。它考慮到人眼和直覺的重要性,這些直覺來自多年的經(jīng)驗,以避免遺漏點(diǎn)并克服法拉第籠效應(yīng)。它涉及脫離所有機(jī)器人電機(jī)以進(jìn)入失重的自由漂浮學(xué)習(xí)模式。油漆工附上一個控制手柄,控制自動粉末、液體和吹氣/吸槍。機(jī)器人會記錄油漆工的所有動作,包括噴槍角度、零件涂層順序和扳機(jī)拉動的細(xì)微變化。換句話說,操作員的所有知識和經(jīng)驗都被實時傳輸?shù)綑C(jī)器人程序中,因此機(jī)器人執(zhí)行相同的類人動作。從人事角度來看,該系統(tǒng)能夠復(fù)制鈑金加工廠為其員工投入的所有時間和投資。這種類型的編程只能由自學(xué)繪畫和整理機(jī)器人使用。

3D掃描/自動程序生成涉及零件的3D掃描并使用軟件生成涂裝路徑。這種編程方法可以用于沒有復(fù)雜幾何形狀的簡單零件。3D掃描可用于所有類別的機(jī)器人(工業(yè)、協(xié)作和自學(xué))。

4.編程時間呢?

不同機(jī)器人的編程時間可能會有很大差異。找到滿足鈑金加工廠生產(chǎn)需求和編程能力的機(jī)器人是成功集成到油漆或粉末系統(tǒng)的關(guān)鍵。

在第1層和汽車設(shè)施中,可以很容易地證明編程零件系列的成本是合理的,因為數(shù)量足夠大,可以保證編程時間。這使得這些鈑金加工廠能夠構(gòu)建大型機(jī)器人涂裝系統(tǒng)。這些系統(tǒng)非常適合工業(yè)機(jī)器人,因為它們使用可以高速運(yùn)行的高負(fù)載應(yīng)用設(shè)備。盡管這些系統(tǒng)需要大量的編程時間,但一旦運(yùn)行,它們就具有高輸出和高質(zhì)量的能力。

LestaUSA噴漆機(jī)器人

Lesta的自學(xué)機(jī)器人無需依賴離線編程或示教器即可反映復(fù)雜的人類動作。該技術(shù)很直觀,鈑金加工廠可以在安裝后的第一天開始使用它。

然而,在一般工業(yè)鈑金加工廠的高混合/低產(chǎn)量世界中,在給定時間可能有數(shù)百種不同的零件在車間內(nèi)運(yùn)行。這可能導(dǎo)致編程成為一項極其艱巨且成本高昂的任務(wù)。自學(xué)油漆和涂飾機(jī)器人適用于這種情況,因為可以非??焖俚鼐帉懗绦?。這就像使用機(jī)器人在生產(chǎn)中為第一部分涂漆一樣簡單。一旦油漆工完成了機(jī)器人應(yīng)該如何完成零件的教學(xué),機(jī)器人就可以自由地復(fù)制它。在某些情況下,油漆工甚至可以在不停止輸送機(jī)或生產(chǎn)的情況下在生產(chǎn)線上教授這些程序。

5.系統(tǒng)將如何協(xié)同工作?

一個成功的自動化涂飾系統(tǒng)需要四個關(guān)鍵群體協(xié)同工作:鈑金加工廠、自動化集成商、涂飾系統(tǒng)設(shè)備分銷商和油漆/粉末分銷商。

每一方都必須了解自己的角色并相互支持——就像椅子的腿一樣——才能成功地工作。如果四個中的任何一個不支持系統(tǒng),椅子(和系統(tǒng))就會倒下。鈑金加工廠應(yīng)尋找機(jī)器人精加工系統(tǒng)集成商,該集成商與他們已經(jīng)建立關(guān)系的設(shè)備公司有經(jīng)驗。這使團(tuán)隊更容易過渡到自動化。

6.系統(tǒng)設(shè)計和投資怎么樣?

機(jī)器人精加工系統(tǒng)有許多重要的變量,這些變量會影響整體系統(tǒng)性能。粉末和液體應(yīng)用受零件外觀、環(huán)境條件、設(shè)備選擇和油漆/粉末變化的影響。這些變量需要由前一點(diǎn)中提到的四個關(guān)鍵系統(tǒng)組進(jìn)行討論,并共同決定每個應(yīng)用程序的要求需要解決哪些問題。

一個完美編程的機(jī)器人每次都會重復(fù)相同的保存程序,但結(jié)果可能會受到很多因素的影響,包括:

部分介紹。

環(huán)境空氣溫度和濕度變化。

展位設(shè)計和氣流。

零件的靜電接地。

噴油嘴/噴嘴堵塞。

不同的壓縮空氣溫度和濕度。

粉末質(zhì)量。

油漆混合比例。

油漆粘度。

在手動應(yīng)用中,手動噴漆器在噴槍的整個應(yīng)用過程中也會處理和補(bǔ)償變量:流量、靜電、速度和與零件的距離、霧化空氣和風(fēng)扇模式。

對于機(jī)器人,最好提前解決所有這些潛在變量??刂频倪@些變量越多,應(yīng)用程序的可重復(fù)性就越高。系統(tǒng)中保留的變量越多,系統(tǒng)操作員和程序員就需要變得越警惕和越能適應(yīng)。

做得對,機(jī)器人技術(shù)是一項能帶來紅利的投資

在機(jī)器人技術(shù)方面,有許多配置和配件可供選擇,使鈑金加工廠的生活更輕松。然而,做出這樣的決定總是好的,知道要問什么問題來幫助做出正確的選擇。

使用自動化完成精加工不僅僅涉及選擇機(jī)器人。操作員需要能夠調(diào)整程序和應(yīng)用設(shè)備才能成功使用機(jī)器人。與自動化集成商討論選項是一個很好的第一步,因為他們有助于將所有內(nèi)容無縫整合在一起。

油漆和涂飾機(jī)器人可以成為各種規(guī)模的商店的寶貴資產(chǎn),因為它們可以創(chuàng)造更安全的工作環(huán)境,提供一致的涂飾質(zhì)量,并減少瓶頸和停機(jī)時間。請記住,機(jī)器人不是靈丹妙藥。它應(yīng)該易于編程、適應(yīng)性強(qiáng)并賦予團(tuán)隊權(quán)力。這創(chuàng)造了一支敬業(yè)的員工隊伍,他們使用工具來控制他們生產(chǎn)的質(zhì)量。涂裝和整理機(jī)器人可以成為鈑金加工廠團(tuán)隊的延伸,并加倍努力為公司完成更多工作。

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